Bulletin 69 – janvier 2020
Les 30 ans du Cadev Terrains synthétiques et pesticides Viande bio Systèmes d’alerte de 5N Plus Sentiers Libres Le Talent, monnaie locale La permaculture Lire
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Beckerich, un exemple de Commune à suivre Les 30 ans du Cadev Le castor à VLV La Convention des Maires pour le Climat et l’Energie
Les arcades de l’abbaye Les compensations du futur parc artisanal (ZAEM) à Marbais posent problème Gentissart, une ferme en reconversion L’impact de la décharge de
Dossier TEC : les liaisons trains – bus dans l’impasse Des initiatives citoyennes Que valent les promesses électorales ? Un bassin d’orage à Gentissart Une
Mobilité : la Commune enterre le Proxibus Nouveau permis unique pour 5N Plus Qualité de l’eau de nos ruisseaux Evaluation de la dernière législature Une
Un Proxibus à Villers ? 5N Plus renouvelle son permis d’exploitation Inondations : une digue sur le Gentissart Création du GAL, Pays des 4 Bras
Décharge de Rigenée Sud : permis de remblayage refusé Mobilisation pour une meilleure offre de transports en commun Agriculture raisonnée ou bio Focus sur Villers
5N Plus soigne son environnement Tilly : la sablière de l’Epine sous surveillance Pétition pour l’intermodalité train – bus De nouvelles infrastructures vélo Menace écartée
Reconnaissance officielle du Cadev Les efforts de 5N Plus en matière d’environnement La carrière de Strichon menacée GAL : les projets retenus Développement des infrastructures
5N Plus va de l’avant Nos déchets BetterStreet Mobilité douce GAL Les sentiers parrainés par les scouts Le CRDG Une fête de l’Environnement sans le